PROJEKT #1
Ekrany przeciwwiatrowe dla infrastruktury węglowej
Future Engineering zrealizowało kompleksowy, wielobranżowy projekt ekranów przeciwwiatrowych, których zadaniem jest ograniczenie emisji pyłów w rejonie zasobnika węglowego. Inwestycja stanowi odpowiedź na wysokie wymagania środowiskowe oraz trudne warunki techniczne charakterystyczne dla obiektów przemysłowych.
Zakres prac
Future Engineering odpowiadało za pełne opracowanie dokumentacji projektowej w zakresie:
-
Projekt Budowlany (PB)
-
Projekt Techniczny (PT)
-
Projekt Wykonawczy (PW)
Projekt obejmował koordynację międzybranżową oraz integrację rozwiązań konstrukcyjnych, geotechnicznych i technologicznych.
Opis rozwiązania
System ekranów przeciwwiatrowych zaprojektowano jako konstrukcję stalową z wypełnieniem w postaci siatki przeciwwiatrowej wykonanej z polipropylenu. To właśnie siatka stanowi kluczowy element systemu – odpowiada za efektywne ograniczenie prędkości wiatru i emisji pyłów.
Konstrukcja wsporcza
Projekt objął 52 słupy wsporcze o zróżnicowanych geometriach i przekrojach, zaprojektowane indywidualnie pod kątem obciążeń wiatrem oraz lokalnych warunków gruntowych. Łączny tonaż konstrukcji stalowej przekroczył 390 ton, co wymagało zaawansowanych analiz statyczno-wytrzymałościowych oraz optymalizacji rozwiązań konstrukcyjnych.
Posadowienie w technologii DSM
Ze względu na skomplikowane warunki gruntowe zastosowano posadowienie pośrednie w technologii DSM (Deep Soil Mixing). Wzmocnienie podłoża za pomocą kolumn DSM pozwoliło na bezpieczne przeniesienie znacznych obciążeń oraz ograniczenie osiadań, zapewniając trwałość i stabilność całego systemu ekranów.
Efekt
Zaprojektowany system ekranów przeciwwiatrowych:
-
skutecznie ogranicza emisję pyłów,
-
spełnia wymagania środowiskowe i normy branżowe,
-
zapewnia wysoką trwałość konstrukcji,
-
jest przystosowany do eksploatacji w wymagającym środowisku przemysłowym.
PROJEKT #2
Analiza CFD przepływu spalin podczas budowy instalacji odzysku ciepła ze spalin
Future Engineering wykonało specjalistyczną analizę CFD na etapie projektowania instalacji odzysku ciepła ze spalin. Celem prac było określenie strat przepływu, identyfikacja obszarów niekorzystnych zjawisk aerodynamicznych oraz optymalizacja geometrii układu przed fazą realizacji.
Cel analizy
Podstawowym celem analizy CFD było:
-
określenie strat ciśnienia w projektowanej instalacji,
-
ocena charakteru przepływu spalin w obrębie odzysknicy,
-
wsparcie procesu projektowego poprzez wczesną identyfikację potencjalnych problemów eksploatacyjnych,
-
ograniczenie ryzyka nadmiernych strat energetycznych i nieefektywnej pracy instalacji.
Charakterystyka instalacji
Analizie poddano instalację odzysku ciepła ze spalin pracującą w następujących warunkach:
-
strumień objętościowy spalin: 12 000 Nm³/h,
-
temperatura spalin na wlocie do odzysknicy: 250°C,
-
temperatura spalin na wylocie: 160°C.
Zakres i metodologia obliczeń CFD
Obliczenia CFD zostały przeprowadzone przez Future Engineering w środowisku OpenFOAM, z wykorzystaniem sprawdzonych modeli numerycznych, adekwatnych do analizowanego przypadku przepływu przemysłowego. Założenia obliczeniowe:
-
przepływ stacjonarny,
-
przepływ turbulentny,
-
model turbulencji k-ω SST,
-
przepływ nieściśliwy,
-
solver SimpleFoam.
Wyniki analizy
Przeprowadzona analiza CFD pozwoliła na:
-
wyznaczenie strat ciśnienia w projektowanej instalacji,
-
identyfikację stref podwyższonej turbulencji oraz lokalnych zawirowań,
-
ocenę równomierności rozkładu prędkości na wlocie i wylocie odzysknicy,
-
wskazanie obszarów wymagających korekt geometrycznych.
Na podstawie wyników obliczeń opracowano rekomendacje projektowe, których wdrożenie pozwoliło na ograniczenie strat przepływu oraz poprawę efektywności energetycznej całego układu.
O NAS
FUTURE ENGINEERING to zespół doświadczonych inżynierów, projektantów i praktyków, którzy łączą wiedzę, nowoczesne technologie i praktyczne podejście, aby realizować nawet najbardziej wymagające projekty.
MENU
KONTAKT
Strona www stworzona w kreatorze WebWave.